时间：2023-01-27 09:05:16
本文综合自中国新闻网、央视新闻、中国民航局、维基百科、公众号环球时报等
3月21日发生的东航MU5735航班坠毁事故震撼了全国人民的心。 这次的飞机上有123名乘客，9名机组人员。 目前，各有关职能部门仍在紧张展开搜救工作，但令人揪心的是，民航局相关负责人通报称，截至22日凌晨搜救工作仍未发现生还者，但23日下午，已发现其中一架飞机黑匣子。
源丨微博截图
在航空事故中，分析了飞机失事的原因，再现事故的过程是复杂而系统的。 在新闻里经常听到，要调查事故的原因，首先需要找到该机的“黑匣子”。 那么，“黑匣子”是什么？
黑匣子是什么？
黑匣子的正式名称叫做飞行信息记录系统或飞行记录器。 安装在飞机上，用于事故调查、修理、飞行试验的设备。 黑匣子通常是长约40厘米、宽和高分别约20厘米的两个长方体，每一个重约20到30公斤，通常放置在飞机的尾部。 这个位置在事故时通常容易完全保存。
来源新闻截图
飞行信息记录系统包括两个设备。 一个是驾驶舱通话记录仪( CVR )，实际上是录音机。 仪表上的4辆卡车分别记录了飞行员与空管的通话、正、副驾驶员的通话、乘务员对乘客的广播、驾驶舱内的各种声音(引擎声、警报声)等。 飞行开始以来，黑匣子继续录制驾驶舱内所有各种声音，如谈话、报纸传播和其他各种声音的鸣叫。 但是，只剩下停止录音前一定时间的声音。 可能30分钟到2小时。
第二部分是飞行数据记录器( FDR )，可以即时在磁带上记录飞机的各种数据，包括飞机的系统工作情况和发动机工作参数等飞行参数。 早期的记录器只能记录20多种数据，而现在记录了60多种数据。 其中有16种重要的必需记录数据，如飞机加速度、姿态、推力、油量、操纵面位置等。
黑匣子不是黑色的现在的黑匣子其实不是黑色的，它的壶是亮橙红色的。 “黑匣子”这个名字的由来要追溯到1954年，这一年，在驾驶席上安装录音机的想法首次被提出。 飞机上所有的电子设备都放在大小和形状统一的黑色方形箱子里。 录音机在最坚固的黑色方形箱子里。 虽然现在的黑匣子不再是黑色，但“黑匣子”的名称仍然是这样。
黑匣子
来源：维基百科
目前的黑匣子大多采用橘红色这种明亮醒目的颜色，使搜索队能够快速发现黑匣子的位置。 目前，所有黑匣子都配备了无线信标系统，可以持续发出固定脉冲信号。 这将为事故调查人员提供最基本的信号基础，并提高检测到黑匣子的概率。
事故发生后，黑匣子可以连续30天向外部发送无线信号。 除了鲜艳的颜色，黑匣子还能耐受爆炸拆除、高温燃烧、进水浸泡等破坏。 根据相关法规要求，黑匣子必须能够承受超过自身重力3400倍的冲击和超过1000的温度影响。
有了这些技术措施的保障，无论是受到激烈碰撞的、被火烧掉的、落入深海的、还是受到爆炸的黑匣子，在飞机失事后几乎都能被发现。 这是为了在事故发生后记录并保存相关数据，分析事故原因，降低事故再次发生的可能性。
黑匣子的发明者是澳大利亚科学家戴维沃伦( David Warren )，他发明黑匣子的想法起源于1954年“彗星”型喷气客机坠毁事故。
彗星型客机
来源：维基百科
两年后，沃伦和他的同事们试验了一个可以保存4小时语音和飞行数据资料的黑匣子原型，但这个黑匣子没有得到澳大利亚航空界的支持。 因为当时的澳大利亚空军认为“这个设备没什么用，对说明事故原因没有帮助”。
大卫沃伦
来源：维基百科
1958年，英国航空官员看到沃伦的这项发明，同意在英国生产这种设备。 此后，黑匣子安装了抗震防火的外壳，开始在全球销售。 1960年飞机失事后，曾经拒绝黑匣子的澳大利亚也成为世界上第一个强迫所有军用和民用飞机安装黑匣子的国家。
在随后的几十年里，黑匣子在全球航空领域普及，成为全球所有民航和大多数军用飞机的标准设备。 黑匣子的发明和应用，使航空事故分析领域向前迈进了一大步。
这次事故现场目前正在搜救中。 我希望奇迹会发生，灾难不会再发生。
