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超级变态传奇网站,伊尔106运输机

时间:2023-01-27 09:36:56

【军武次面】作者:乐乐

随着运油-20登陆珠海航展,国产大型空中加油机终于公开了历史性的进步。 回忆起过去30年中航工业在这一领域的艰苦努力和遇到的种种困难,让人感慨大型加油机发展的困难。 最重要的是,国内在追求高性能加油机的道路上,一直依赖购买俄罗斯装备的传统道路,结果表明只有自我进步才是最可靠的。

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航展输油-20

国内在90年代空中加油机队正式发展,抛弃了速度过慢的-8平台后,很快建立了由轰-6和歼-8D组成的空中加油系统。 从技术上来说,这两者取得了国产战斗机空中零加油的突破,但只是技术上的突破。 轰-6的技术原型苏制图-16在苏联也开发了加油机,但随着苏军装备了更好的伊尔-78被取代。 国产轰-6也面临着体型有限、加油效率低的典型问题,歼-8D当时的作战效能,再加上未能充分发挥空中加油的作用,国产空中加油系统此后没有迅速发展。 初步解决空中加油装备的发展,明确新一代战斗机搭载空中加油装置,是空军当时最主要的两大收获。

国产轰炸油-6性能严重不足

进入21世纪,首先印度抓住苏联解体的机会,从乌兹别克斯坦购买了6架新的伊尔-78 (苏联遗留零部件组装),随后巴基斯坦也受到刺激,从乌克兰引进了3架二手伊尔-78。 中国缺乏大型加油机的尴尬,这个时候展示了。 为此,我国随后与俄罗斯签署了著名的大宗伊尔- 76、伊尔- 78贸易,双方正式签约以15亿美元购买34架伊尔- 76和4架伊尔- 78。 2006年,俄罗斯派出伊尔78飞机和苏30飞机在珠海航展上空实地展示空中加油,为双方合作铺平了技术道路。 根据以往的经验,国内打算以4架伊尔78为技术原型,全面掌握大型空中加油机的设计、制造技术,然后组建空警-2000和空警-200这样的采购、国产混合团队。 但是,这个乍一看似乎很完美的计划,很快就受到了内外一个接一个的冲击。

印度空军装备的伊尔-78

38架大型空中装备共计15亿美元,平均单价相当于不到4000万美元,这是一个非常惊人的价格。 仅仅三年后印度从美国购买C-17A运输机时,10架C-17A价值41亿美元,平均一架价值4.1亿美元,是中俄订单中伊尔- 76的10倍多,C-17A的性能达不到伊尔- 76的两倍。 实际上,当时俄罗斯接到了这笔大宗订单,但考虑到既没有伊尔76的生产线,也没有伊尔78的生产能力,惊人的贸易价格,不由得让人联想起当初俄罗斯和印度之间的航母交易。 俄罗斯在90年代以“免费赠送航母”为诱饵,让印度海军低价购买航母和米格-29K舰载机。 此后,在印度支付早期费用后,抓住不愿放弃前期投资的心理,屡屡涨价,最终以高于预定价格3倍以上的价格出售航母,几乎从零开始构建航母维护产业和舰载机制造能力。

俄罗斯向印度出售的“维克拉玛蒂亚”号航母

中俄伊尔-76、伊尔-78的订单如果无视表面覆盖,背后与俄印航母采购方案其实没有区别,同样是从零开始低价吸引,但中国空军不是印度海军,没有被表面气势所迷惑。 2008年,俄方以航空铝材大幅涨价、美元贬值为由要求重新谈判价格,但国内已经察觉到问题,在谈判中指名道姓指出了俄罗斯没有完成生产线建设的现实,双方最终不高兴。 与此同时,受2008年5月突发事件影响,国内空中运输能力不足问题也受到政府重视,运-20战略运输机项目开始准备立项。 伊尔76架38架、伊尔78架的订单随着内外形势的变化,实现的意义消失了,最终无疾而终。

之后,国内廉价购买了二手翻新路76

2013年运-20在上级的关注下完成了首飞,在此之前国内效仿巴基斯坦从乌克兰订购了3架伊尔78,虽然中途经历了很多波折,但在2016年顺利完成了交货。 最终,基于运-20发展的运油-20出现在2021年12月,并最终于2022年11月正式问世。 不到一年,空军多次展示运输机-20和其他战斗机的训练资料,型号涉及歼-20、歼-16、歼-10等不同装备,展现了国内对大型加油机的渴望和通过以前长期准备奠定的基础,运输机-运输机目前,运油-20的运载能力相当出色,“运载油超过100吨”是官方对其油量的直接描述,包括自身飞行需要燃油,其次是硬管加油。

海空军对运油-20期待已久

从技术上讲,硬管加油的优点是加油速度快,操作人员训练简单,但对于战斗机来说,受制于硬件结构受油的速度并不是特别快,只有运输机、加油功能才真正享受到这一优点。 缺点是一架加油机只有一个硬管喷口,一次只能给一架战斗机加油。 因此,将来最有可能发展成即使尾部改为硬管加油两翼也保持软管加油,为轰炸机/运输机和战斗机加油的技术形态。 虽然这在技术上比较复杂,但可以兼顾对大飞机加油速度的需求,以及目前国内战斗机普遍配备软管接油装置,短期内无法全面更换的现实。 当然,目前石油-20仍处于世界大型加油机的顶峰,放弃当初国内可能触手可及的15亿美元订单,走上发展国产装备的道路,已证明是明智之举。 毕竟俄罗斯制造的新型伊尔-76-90A,虽然交货台数还不到15架,但价格已经超过了1亿2000万美元。