时间：2023-02-04 13:04:55
彼得埃尔代尔号是一艘四桅钢帆船，1906年在俄勒冈州靠岸。 这艘英国船在经历了恶劣的天气后，可能迎来了自己悲惨的命运。 现在这艘沉船是俄勒冈州阿斯特里亚的热门旅游景点。 摄影： BALAZS GARDI，NATIONAL GEOGRAPHIC
执笔： ERIN BLAKEMORE
随着技术的发展，在海里找沉船变得容易了。 但专家警告说，沉船中的宝藏不是“谁发现的”。 没有比寻找秘笈更浪漫的事了，但如果那些宝藏在大海深处，会更令人兴奋。 沉船唤起了我们的想象力，以及对无数财富和传奇冒险的渴望。
海底沉船的数量比我们想象的要多根据美国海洋和大气管理局的数据库，仅美国沿岸已知的沉船就有一万多艘，但这不是完整的列表。 根据联合国教科文组织的数据，世界上至少有300万艘沉船，其中一些已经有千年的历史。
有些船上还载有战利品。 有人认为沉船的财宝是无价之宝，据专家估计，海底贵金属价值高达600亿美元。
在帕劳的泻湖，潜水员在沉船上游泳。 这艘沉船目前被当作人造礁石处理，吸引了许多无脊椎动物和礁石鱼类。 摄影： RYAN ROSOTTO，NATGEO IMAGE COLLECTION
沉船等待人们发现，掠夺——的想法不仅威胁到文化遗产，也困扰着地方当局和考古学家。 事实上，除了潮湿的树和几个世纪前的金子，沉船里还有更多的东西。 有哪些被遗弃、没入水中的工艺品，如何有助于保护它们？ 看看沉船背后的故事吧。
查明沉船的原因、过程和地点
从暴风雨到故意破坏，任何事情都有可能导致船沉没，但很难确定确切的原因。 人为的错误也是原因之一。 历史上，人类制造适合航海的船只的能力和在广阔水域航行的能力一直落后于水手们的需求。 甚至连古希腊这样的先进文明也处于危险之中。 2018年在黑海发现了2400年前的希腊船。 这也是迄今为止发现的最古老的完整沉船。
沉船往往集中在危险海域和发生贸易和战争的地区。 在美国，海难集中在佛罗里达沿岸和五大湖地区，其中伊利湖被称为地球上每平方公里沉船最多的淡水水域。 北卡罗来纳州的外滩群岛被称为“大西洋墓地”。 百慕大、希腊、墨西哥湾和波罗的海是国际沉船的热点。
怎么找沉船？
沉船数量很多，你可能觉得找到沉船很容易。 现实情况是，大多数沉船是无法接近或探索的。 曾经，专业的沉船搜寻者依靠潜水和运气定位沉船。 但是，海里危机重重，几乎不可能接近沉船，特别是非沿岸的海底深处。
但是，随着时代的发展，技术的进步，情况也在变化。 现在，研究人员可以利用一系列复杂的设备来寻找失踪已久的船。 越来越多的历史文献指向船上最后的安息地。 通过声纳(利用声波)和激光雷达(利用激光)等遥感技术，沉船搜寻者可以绘制水下物品和海底地图。 卫星影像有助于确定沉船残骸产生的细小悬浮粒子。 在搜索沉船时，科学家使用人工智能，其中一个机器学习工具根据水面上下图像识别沉船的效率达到92%。
一旦确定了可能的地点，现代自动驾驶潜艇将有助于研究人员发现并记录沉船。 像机器人一样的潜水艇能够承受深海的压力，识别沉船，拍摄水面上研究者的照片和视频，并制作地图。 也有助于评估沉船残骸的化学成分。
我能亲眼见到沉船吗？
不，不是。 即使是最高调的沉船发现也往往是机密的。 沉船历史上最伟大的发现之一，具有传奇色彩的印第安纳波利斯号重巡洋舰将告诉我们这是为什么。
1564年的海战中，瑞典的火星(战舰沉入波罗的海。 被认为是当时最大、火力最强的船，研究人员花了好几年时间记录残骸的状况。 摄影： JOHAN RONNBY，NATGEO IMAGE COLLECTION
1945年7月30日，这艘船载着1200名船员从马里亚纳群岛出发，交付了破坏广岛的原子弹零件。 遭到了日军的袭击。 两条鱼雷在短短几分钟内击沉了这艘船，只生了317人。 这是美国海军历史上最大的损失。
2018年，一组平民船员利用这次袭击的新信息，在遥远的太平洋960公里范围内搜索残骸。 他们最终找到了这艘船，但其确切位置为保护沉船及其袭击中死者的遗骸而严格保密。
对大多数历史沉船来说，这很普通，受到各种各样的保护。 但是，也有对公众开放的。 在苏必利尔湖的皇家国家公园，潜水者可以近距离接触19世纪和20世纪初期的大量沉船。在佛罗里达州沿岸的圣佩德罗水下考古保护国家公园，有属于18世纪西班牙小舰队的船。 全世界有很多水下博物馆，但这并不意味着人们可以在那里寻找宝藏。
那么，谁有这些沉船？
“从小就被认为海里的东西是谁发现的，”科本顿和巴林律师事务所的James Goold说。 他是保护历史性沉船事件的资深律师。
在巴哈马附近，沉船侧翻了。 图： STOCKTREK IMAGES，NATGEO IMAGE COLLECTION
一名潜水员在爱奥尼亚海搜索了二战时的沉船。 摄影： ANDY MANN，NATGEO IMAGE COLLECTION
但在美国水域，沉船受到严密保护。 根据1988年的《被弃沉船法》，大部分沉船由各州负责，各州也有自己的沉船保护法。 2004年的《沉没军舰法》发表了沉没的美国军舰归国家所有。
如果另一个国家声称对沉船拥有所有权，事情就会变得有点复杂。 但Goold表示，近年来，各国对沉船的看法发生了变化，从“是谁发现的”开始，将许多沉船视为与他人共享的历史宝藏。
戈德主导了一系列里程碑事件，推动了这一转变。 在2012年的一个事件中，他代表西班牙，参与了黑天鹅号沉船残骸和宝藏诉讼案。 1804年，这艘西班牙护卫舰在葡萄牙附近，被英军击沉。
“这是西班牙版的珍珠港事件，”Goold说。 2007年，美国一家公司发现了这艘沉船，声称价值近10亿美元的硬币归自己所有的黄金在法庭上帮助西班牙保持了船只的所有权。 最终，西班牙胜诉。
国家地理探险家Johan Ronnby利用三维扫描和照片，多年来记录了火星号战舰水下残骸的情况。 创建：在Ingemar Lundgren中。 摄影： JOHAN RONNBY，NATGEO IMAGE COLLECTION
“这是一个重要的时刻，”Goold说。 他也是国家地理学会的代表。 这是西班牙的国家历史，不仅仅是宝藏的问题。 “人们往往容易忘记，这些沉船也是海上失踪者的安息之地。 ”
由于一些西班牙正在努力追回失踪船只，目前国际社会大多承认，无论沉船发生多久前，一个国家的船只残骸仍然是其财产。
如果我们找到沉船残骸呢？
如果幸运发现沉船，应立即与当地政府联系，获得许可后再进行探索。 接触和移动残骸会损害沉船的考古研究价值，破坏脆弱的遗迹，文物落入掠夺者和黑市商人之手。
在南太平洋所罗门群岛的瓜达康纳尔岛附近，明亮的太阳通过了二战中的浅海沉船。 图： STOCKTREK IMAGES，NATGEO IMAGE COLLECTION
破坏沉船残骸的后果很严重。 2015年，特雷贾猎人，沉船发现者Tommy Thompson因蔑视法庭而被监禁。 他拒绝告诉联邦法院1857年在中美洲号沉船上发现一堆丢失的金币的地点。
近年来，沉船法越来越收紧，但沉船是水下混战的观点，被认为给保护主义者带来了一些课题。 要真正保护世界令人惊叹的水下遗产，公众必须洗心革面，从寻宝转向承认海底沉船的真正价值。 那些是文化历史的宝藏。
“这些是独一无二的无可替代的时间胶囊，”Goold说。 “像——这样的日子已经结束了，你要带纪念品去。 ”
(译者： sky4) )。
