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从乘用车到低速车,深圳南山抢占了自动驾驶的高地。

时间:2022-12-12 10:31:01

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记者|戈振伟张梦月

从乘用车到低速车,深圳南山抢占了自动驾驶的高地。

11月15日-19日,以“科技改革驱动创新,科技创新驱动发展”为主题的第24届中国国际高新技术成果交易会(以下简称“高交会”)在深圳举行。 自动驾驶成为了这次高交会的“重头戏”之一。

在高交会1号展馆前海展区,小马智行首次展示的全新自主研发产品吸引了众多观众驻足观看。 据了解,这是小马智行全新自主研发的L4级自动驾驶软硬件系统,搭载在广汽AION LX Plus 80智尊版车型上。

小马智行相关负责人向界面新闻大湾区频道记者介绍,该系统采用高度集成的车规级传感器方案,兼顾性能和外观设计需求。 通过小马智行自研的多传感器融合技术和深度视觉算法,可以提供厘米级精度物体信息,实现探测距离300米的探测结果。 作为面向最新一代车规批量生产的自动驾驶软硬件系统,未来将广泛应用于Robotaxi服务器,推动自动驾驶的大规模商业化落地。

今年6月,小马智行在南山区开通自动驾驶出行服务( Robotaxi )示范运营,深圳市民可以通过PonyPilot App叫车。

更早的2月17日,百度Apollo自动驾驶出行服务平台“逃萝卜”正式抵达深圳市最新铮铮的——南山区,面向市民提供自动驾驶示范APP出行服务。

深圳明星自动驾驶企业元戎启行也参加了此次高交会。 这是一家专注于L4级自动驾驶技术开发和应用的科技公司。 元戎启行L4级自动驾驶前期车辆采用元戎启行最新研发的L4级自动驾驶系统,完成各种复杂的驾驶操作,应对“捉迷藏”、插队、逆行等复杂路况,实现自动驾驶,解放人类司机的双手双脚

从今年8月1日起,深圳将率先为ICV立法,符合条件的无人驾驶汽车可合法上路。 近年来,ICV成为全球创新热点,作为创新之都,深圳ICV产业领先全国。 目前,元戎启行在国内自动驾驶技术行业属于第一梯队,另一家自动驾驶技术公司—— AutoX也是行业领导者,是国内唯一具备L4/L5级域控制器自主研发能力的公司。

2020年7月,AutoX获得了美国加利福尼亚州的无人驾驶牌照。 另外,这是目前唯一获得牌照的中国公司,实现了除安全员外的全自动驾驶,车速可达到约72公里/小时。

南山区被誉为“中国硅谷”,是深圳乃至粤港澳湾区的创新之地,拥有开放的政策环境和完善的网络测试环境。 南山区推进无人驾驶道路试验全域开放,城市主干道、高速公路、低空领域、港口码头、区域配送、铁路物流基地等有序纳入试验开放目录,为“萝卜快跑”们快速落地和自动驾驶技术繁荣创造优越条件,南山成为深圳ICV产业集聚最多的城市

5月25日,深圳自动驾驶智能研究中心在南山区举行落地揭幕仪式。 据悉,这是粤港澳大湾区首家自动驾驶智能研究中心,将携手南山打造国内领先的国家级ICV产业创新引领区。

未来,南山区将引领“多场景ICV应用”,重点打造西丽湖国际科教城创新工厂,加快智能网联公交、智能网联出租车、智能网联物流车等应用示范项目落地。 到2025年,推动全区道路向ICV道路测试和示范运营活动开放。

实际上,自动驾驶技术不仅可以应用于普通轿车领域,还可以应用于物流配送、共享出行、公共交通、环卫作业、港口码头、智能矿山、无人零售等有限而低速的场景。 记者在高交会现场看到,一清创新和九天创新带来了各自相关的新产品,让观众进一步感受到无人驾驶的魅力。

一清创新是一家来自南山粤海大道的无人驾驶企业,今年9月刚完成新一轮融资,在南山战中获得新投资。 目前,公司已形成“以无人物流车为主,载人连接等各类特殊无人车为辅”的产品布局,低速无人物流车“夸父”、低速有人连接车“雪狮”、无人清扫车“云展”、无人安防车、多融合传感器等

一清创新产品专家魏衍介绍,公司生产的智能安全无人车基于一清创新的低速自动驾驶核心技术,除了实时视频监控、AI人脸识别、车牌识别外,还能对打斗、聚集等特定行为进行识别

九日创新(广东)智能科技有限公司成立于2020年,专注于智能清洁机器人产业化,致力于成为低速无人驾驶场景化商用清洁解决方案的引领者。 旗下9天创智办公地址位于深圳市南山区虚拟大学园。

据了解,其产品“璇光一号”、“除尘一号”已在多个物流园区、产业园区投入常态运行。 此次展示的“璇光一号”主要面向有清洁任务需求、外观形象需求、云播平台需求、智能移动平台系统需求的客户,综合满足用户多种需求