时间：2022-12-19 11:21:01
我记得以前编辑说过。 国内的A级轿车市场将成为汽车竞争之战的重要战场。 谁能占领高地，谁就能引领时代。 当时预判未来王者车型将是比亚迪秦PLUS，但没想到秦PLUS登上王座会这么快。 意想不到的合情合理的结果。 根据联合会的数据，8月比亚迪秦系以微弱之差位居a级轿车排行榜第二，一度打压了第一的日产轩逸。 9月，出乎意料的是，比亚迪秦PLUS以月销量36058辆、累计销量超过40万辆的成绩，一举夺得第一宝座，轩逸身后，登顶的秦PLUS，继续发力，开启了a级轿车市场新格局
在这一刻，让我们共同见证历史。 这不仅是秦PLUS再次创造销量纪录，也是国产轿车突破合资品牌枷锁的辉煌时刻。 过去，代表国内汽车行业的A级轿车市场，话语权总是掌握在合资品牌手中。 自主品牌要想打头阵有什么难的？ 突破封锁，在A级轿车市场占有一席之地，是所有自主品牌共同的梦想。
当然，只有梦想是不够的，必须为实现梦想而奋斗。 自主品牌的努力有目共睹，但合资品牌的优势也很明显，希望在燃油车领域克服困难。 多年来，在合资品牌的强大压力下，自主品牌难以突破，燃油车赛道上自主品牌受制于人，前途渺茫。 改变自身是突破壁垒的唯一途径，以比亚迪为代表的自主品牌坚定了在新能源汽车赛道上赶超角落、坚持自主研发、致力于改革创新的决心。 收获必然，比亚迪多年的技术积累开发出了全新一代的DM混合平台。 首款搭载DM-i的机型是比亚迪秦PLUS。 可电机型百公里油耗仅为3.8升，最高续航里程达1245公里，实现百公里加速7.3秒的强劲机型，已经上市火爆，销量逐月攀升，客户口碑持续向好。 秦比亚迪PLUS的成功是比亚迪为实现梦想而坚持努力创新的成果。
如果说成为第一，就是开创历史，那么比亚迪秦PLUS将在开创历史的道路上继续创造奇迹。 我想拭目以待。
