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《战舰世界》 0.9.2.2版推出的英系重巡洋舰支线从5级霍金斯号开始，然后依次是“德文郡”、“萨里”、“阿尔巴马特”、“德雷克”、“歌利亚” “莎莉”号还很特殊，从《战舰世界》亚服官网介绍的历史背景看，八级以上英系重巡均为《华盛顿条约》到期后提交的后条约型巡洋舰，吨位突破10000吨红线，主炮也提升至234毫米
《战舰世界》英系7级重巡洋舰“莎莉”号的旧照片风格的海报。
1922年《华盛顿条约》签订后，英国海军积极参加条约型巡洋舰的竞争，1924年至1927年建造了7艘肯特级巡洋舰、4艘伦敦级巡洋舰、2艘诺福克级巡洋舰，共计13艘装备有203毫米舰炮的重型巡洋舰，统称郡级巡洋舰受军费削减的压力，英国海军在1927年至1928年期间建造了2艘8000吨级，为了在有限的预算内建造更多巡洋舰，建造了装备6门203mm舰炮的约克级。
英国海军“施洛普”号重巡洋舰是伦敦级，高干舷平甲板船型和三烟囱型是郡级重巡洋舰的典型特征。
总体而言，郡级设计出色，尤其是在适航性和持续时间方面，但也存在装甲防护薄弱的明显弱点。 为了满足火力、居住性、持续时间方面的要求，设计时牺牲了很大的防御能力。 其主炮塔和舷侧水线装甲带只有25毫米，只能防御炮弹碎片，近距离交战时连驱逐舰主炮都可以轻易打孔。 但第一次世界大战弹药库殉难带来的教训太深刻了，英国海军为郡级弹药库设计了76~111装甲箱结构，避免了一枪走神的悲剧。 其实，防护薄弱是早期条约型巡洋舰的通病，在10000吨排水量的限制下，各国海军优先考虑火力、航速等指标，将防御放在次要地位，像法国海军的戴凯那级那样没有舷侧装甲而裸奔的极端例子，像日本海军那样隐藏实际数据
英国海军“约克”号的重巡洋舰，比郡级减少了一门主炮，采用了艉楼船型和双烟囱型。
英国海军熟知郡级的弱点，在设计约克级时加强了装甲防护，舷侧装甲带加厚到76毫米，弹药库侧面加厚到127毫米，但主炮塔装甲依然是25毫米。 约克级防御能力比郡级有所提高，但与其他国家的新型巡洋舰相比仍然存在不足，炮塔防御的缺陷在实战中充分暴露。 1939年12月13日普拉塔河口海战中，“埃克塞特”号向德军“斯佩伯爵”号装甲舰命中7枚283毫米炮弹，3座主炮塔全部清退，失去战斗能力！ 肯特级和伦敦级服役后，部分舰接受了防护强化工程，将舷侧装甲增加到了114mm (肯特级)和89mm (伦敦级)。
在1939年12月的普拉塔河口海战中，“埃克塞特”号被德国舰的炮火破坏的原主炮群。
约克级毕竟不是英国海军的理想巡洋舰型，海军部要求在诺福克级之后设计新的1万吨级巡洋舰，最初计划采用5座2联装主炮，与同一时期的日本1万吨级巡洋舰在火力上实现持平，但这个想法很快就被放弃了。 在设计单位难以在有限吨位的基础上增加一座炮塔的同时，为了维持其他方面的性能指标，最终只能继续走县级设计路线，采用4炮塔布局，造船局提出了x、y两种加强装甲防护的方案。 x方案速度达到32节，y方案速度降至30节，但增加了400吨装甲重量，且尺度更小。 海军部最后选择了y方案，1929年5月签订了建设合同，建造了两艘。 也有资料称，命名为“萨里”和“诺森伯兰”，分别是德语波特海军造船厂和朴次茅斯海军造船厂的两舰是诺福克级的三、四号舰，但考虑到设计差异，一级独立比较合理。
1927年萨里级初步设计方案的侧视线图。
1929年萨里级最后确定的设计图，注意其舰桥建筑的外形变化。
莎莉级舰长182.9米，舰宽19.5米，满载吃水6.55米，标准排水量10000吨，满载排水量12664吨，编制人员653人。 萨里级没有继承郡级高干舷平甲板船型，而是继承了约克级的艏楼船型和双桅烟囱型，在船体延伸以容纳第四座主炮塔的同时，将艏楼甲板从约克级舰体中部延伸到x炮塔。 因为约克级服役的结果表明，高速航行时舰体中部干舷不足，容易起浪，影响鱼雷和副炮的操纵。 为了腾出更多的吨位来配置装甲，萨里级削减了动力系统。 与郡级和约克级相比减少2台锅炉，设置6台海军部锅炉和4台帕森斯汽轮机，4轴4杆推进，功率60000马力，设计航速30.25节，与诺福克级相比下降2节，可搭载2450吨燃料
《战舰世界》中的“萨里”号重巡洋舰根据历史设计进行了修正。
莎莉级武器装备基本沿用了郡级的标准配置。 8门MK型203mm舰炮安装在4座双联装主炮塔内，沿舰体中心线呈前二后二方式分布。 炮塔采用与诺福克级相同的MK型炮塔，比以前的MK型炮塔简化了装填装置，降低了最大仰角。 萨里级副炮最初采用4门单装102mm舰炮，每舷配置2门，后期有可能升级为4门2联装炮。 (在游戏中，为了拉开与六级船的差距，直接将2连装炮强化为6座。 在防空武器方面，初期设计了4门47mm速射炮和2门8连装2磅炮，完成后期也一定会大幅强化。 鱼雷武备保持2根533mm的鱼雷发射管，配置在两舷后部的艏楼甲板上。 萨里级航空设施布置在2号烟囱和后桅杆之间，包括两台弹射器，可搭载两架水上飞机。
《战舰世界》中“萨里”号重巡洋舰的原主炮群和舰桥建筑。
在《战舰世界》中，“萨里”号在舰体中部烟囱两侧密集部署了6座2连装102毫米舰炮。
萨里级与以前的英国条约型巡洋舰相比，最大的变化还是在装甲防护方面，其基本配置与郡级相似，但除主炮塔外，各部分的装甲都有了很大的加强。 萨里级在动力舱段舷侧铺设高2.7米的装甲带，厚140毫米，弹药库装甲箱侧面装甲增加到146毫米，纵装甲隔板厚度也增加到140毫米，水平防护上主装甲甲板57毫米，13毫米底板加起来70毫米，操舵舱上部装甲38毫米遗憾的是，主炮塔仍然被排除在重点防护区之外，保持25毫米的厚度。 关于防御水平，萨里级接近意大利海军的扎拉级(舷侧装甲150mm，水平装甲70mm )，但炮塔的防御远远不及(扎拉级150mm )，后者被认为是条约型巡洋舰中防御能力最好的舰型。 但考虑到意大利海军对战舰的持续时间要求不高，萨里级能在保持较长持续时间的同时达到这样的防御水平，只能说是英国设计师们尽了最大努力。
《战舰世界》中“萨里”号重巡洋舰的装甲配置图。
如果莎莉级如期建成，一定会成为英国条约型重巡洋舰的巅峰之作。 各方面性能均衡，综合作战能力不输同期各国同类战舰。 但是，这艘精良的重巡洋舰不幸成为了政治游戏的牺牲品。 1929年8月，新上台的工党政府中止了两艘萨里级建设计划，1930年1月完全取消。 工党此前主张削减国防费，中止建设萨里级的决策除了出于削减预算的经济目的外，还着眼于即将召开的伦敦海军会议，这被认为是英国政府对外展现裁军诚意的政治姿态。 随着《伦敦海军条约》的签订，英国海军放弃建造新的重巡洋舰，向装备152毫米炮的万吨级轻巡洋舰投入资源，莎莉级也成为英国条约型重巡的绝唱。
“莎莉”号制作了虚拟的侧视图，用迷彩涂装。 右上角是这艘舰的徽章。
