时间：2022-11-08 10:45:01
在汽车圈，如果说奔驰代表德国文化的话，克莱斯勒代表的是纯粹的美国文化。 和奔驰一样，历经80多年风云变幻的克莱斯勒也可以说是一个传说。 在其百年发展道路上，不断出现各种危机和转机，但每次磨砺，克莱斯勒都会跃入新的境界。 它以永不磨灭的梦想和顽强的生命意志，成就了克莱斯勒世界汽车史上的光辉一页。
克莱斯勒( CHRYSLER )汽车公司是美国第三大汽车工业公司。 为了沃尔特吗？ 克莱斯勒( Walter Chrysler )于1925年6月6日利用麦克斯韦汽车公司( Maxwell Motor Company )的剩余资产创建。 该公司在全球多个国家设有子公司，是一家跨国汽车公司。 公司总部设在美国底特律。 1998年，戴姆勒-奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第五大汽车公司。 除了戴姆勒部分，克莱斯勒目前拥有的品牌还有五大品牌和两个子品牌，其中克莱斯勒、道奇和JEEP是目前的主打品牌。
2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布克莱斯勒80.1%的股份被出售给博隆资产管理有限公司。 2009年1月21日，美国克莱斯勒汽车与意大利菲亚特汽车初步签署了无约束力的战略同盟协议，菲亚特同意向克莱斯勒提供汽车资产和技术，以换取35%的股份。 2009年4月30日，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明，宣布破产保护申请。 随后，意大利汽车制造商菲亚特集团正式宣布入主。
对中国来说，克莱斯勒集团最为人熟知的品牌和车型是Jeep品牌和旗下的切诺基、指南者等车型，北京戴克生产的克莱斯勒300C，美国式肌肉车的代表道奇vipper。
沃特加克莱斯勒
克莱斯勒的创始人沃尔特克莱斯勒出于对机器制作开发的特殊热爱，从小就与汽车结缘。 他17岁时自制完成28英寸机车，其外形结构和零部件系统均与实车相同。 你在沃特尔吗？ 克莱斯勒33岁的时候，做了当时人眼里近乎疯狂的“傻事”。 那就是把巨额购买的车全部分解，进行详细的研究。 从那以后，他对汽车业产生了强烈的兴趣。 四年后，他努力成为通用电气分部的生产经理。 很快，别克的日产量从20辆迅速增加到550辆。 克莱斯勒凭借天才的经营才能让别克成为通用汽车最大的“钱包”。 但此后，由于他与通用电气董事长意见不合，处于辉煌时期的克莱斯勒毅然离开了通用电气。
下沉三年后，克莱斯勒于1924年接管了麦克斯韦汽车公司。 这家公司当时濒临破产，但克莱斯勒对这家公司东山再起很有信心。 他筹集了大量的研发费用，雇佣了世界著名的工程师，对公司进行了重新改造。
很快，100多位工程师精心研制的“克莱斯勒6型”诞生了。 该车拥有高压缩比发动机、可更换机油滤清器，极速超过了100公里。 上市后深受消费者欢迎，第一年卖出3万2千辆，成为当时美国的畅销书。 克莱斯勒提出的优秀回答引起了马克斯威尔汽车公司债权银行的关注，债权银行希望克莱斯勒接管马克斯威尔汽车公司。 在债权银行的帮助下，1925年，克莱斯勒汽车公司诞生了。 接下来克莱斯勒陆续推出的“克莱斯勒4型”和“亨利5型”两款新车销量不错，克莱斯勒一跃成为年度畅销书，公司的排名也从1925年的第27位迅速上升到1926年的第5位，1927年公司创始人Walter P. Chrysler的造车格言“igivethepublicnotonlyqualitybutbeauty，speed，comfort in riding style，power，quick acceleration quick acceleration”all at a low price ' (我为公众提供优质、干净、有速度、舒适、操控感好、力量充沛、强悍、易加速、易驾驶，而且价格低廉克莱斯勒以这些为卖点，成为炙手可热的新兴汽车品牌。
从最初的“荣誉奖章”式标志开始，经过一系列的变化，克莱斯勒集团最终确定，它体现了这一完美勋章般的时代感，有体现历史厚重感的设计，虽然曲折、克服了困难，但最终取得了正面的结果。 这个图形商标就像一枚五角星勋章，体现了克莱斯勒家族和公司员工的远大理想和抱负，以及永葆追求、赢得竞争的奋斗精神。 五角星的五个部分分别表示五大洲(亚、北、欧、美、澳)使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍布全球。 最终确定的克莱斯勒汽车品牌logo升华了1990种logo，意味着接受速度的追求和未来。
克莱斯勒标志的演变
1914年道奇蛇SRT-10
瑞斯和约翰道奇兄弟在1903-1912年间提供了福特t车型80%的机械零件。 因此，两人持有福特汽车的大量股份。 t车型的问世，福特意识到自己生产了完美的产品，并计划自己生产该车型所需的所有零部件。
那时，道奇兄弟在密歇根州重新开办了一家大工厂，后来成为了著名的道奇工厂。 霍瑞德和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计了他们的第一辆车。
1914年道奇蛇SRT-10
第一辆道奇车于1914年11月14日下了装配线。 此后，这款道奇车的销售情况一直很好，经久耐用。 1914年，约翰驾驶着他的两辆轿车，以每小时20英里的速度撞到砖墙，进行了初步的轿车安全性试验。 道奇兄弟还通过将轮胎从4层大楼上扔下来对轮胎进行安全性试验。 1915年，道奇轿车行驶到美国科罗拉多大峡谷的底部，用自己强大的动力上升起来。 依靠强劲的动力和良好的性能，道奇汽车一直供不应求。
在此后的40年间，道奇全钢车身成为了道奇品牌和“可靠性”的同义词。
1924年夏季奥运会
据当时的媒体报道，这辆轿车搭载的新型轿车的发动机“在设计和制造时几乎不考虑成本。 因为这个引擎有助于建立品牌声誉。 ”。 1924年克莱斯勒轿车的另一个显著特点是刹车系统。 洛克希德( Lockheed )四轮液压制动器首次装备在美国制造的普通价值轿车上。 该制动系统可以平衡制动力的分配，使驾驶员在绝对控制车辆的情况下达到比较高的车速。
1924年夏季奥运会
B70的成功使Maxwell于1925年成为克莱斯勒公司的一员，将克莱斯勒从简单的汽车生产变成了生产汽车的“工程公司”。
曾经的主力Prymouth
1928年，克莱斯勒为了与福特和雪佛兰品牌竞争，面向低价位细分市场的“Plymouth”品牌终于上市了。 最初的“普利茅斯”是排量比较少的45马力4缸汽车。 虽然售价仅为670美元，但首批“普利茅斯”在同级车型中依然率先采用四轮液压刹车。 为了提高舒适性，车身放置在橡胶支撑上。 多亏了聪明有效的营销手段，这辆车受到美国许多30岁的人的欢迎。 这一年，克莱斯勒售出了160670辆汽车，这一世界纪录一直维持到1950年。 这样的骄人成绩，与在低价细分市场上取得巨大成功分不开。
1932年奥运会
增长了实力的克莱斯勒后来收购了5倍规模的巨大“道奇兄弟公司”，一年后与通用汽车和福特汽车公司齐名成为美国汽车业的“三巨头”。
几年后，在推出2001款Plymouth后，克莱斯勒结束了这辆车的生命。
2001播放程序
1934年死气沉沉
克莱斯勒公司专注于技术创新，1934年上市的新车种Airflow出现了明显的成果。 这款轿车革命性的流线型外形、舒适的乘坐性能和车架结构将汽车设计推向了新的未来。 法罗轿车的外形设计由工程师卡尔布鲁尔( Carl Breer )完成，他的灵感来自于实际飞行的战斗机。
1934年死气沉沉
克莱斯勒亲自批准了一个阿芙洛项目，但这辆车不仅没有盈利，相反，它使德索托品牌濒临破产。 然而，埃夫罗轿车代表着技术前沿和发展方向。 与以前的车型相比，车身结构更轻，有更多的扭矩控制装置。 通过转移发动机和驾驶舱，三分之一的气流轿车发动机的质量被分配到汽车前轴的前方，关闭车身以提高操纵性能和重量分配的设计在当时相当先进，被广泛称赞。 Airflow影响了世界的汽车设计理念。 第一辆丰田车的车身基于DeSoto Airflow车型。
1941年世界杯
威利斯吉普是从20世纪20年代开始生产的。 当时生产他的制造商是前克莱斯勒执行官直接领导的公司。 二战期间，马歇尔将军评价说：“美国对现代战争作出了最伟大的贡献。” 因此，Jeep成为了世界知名品牌。
1941年世界杯
“Jeep”名字的由来有一种说法，即曲解“GP”，这是“通用目的地址”的首字母。 但实际情况是二战期间美军要求所有汽车制造公司公开轻型搜查车，以取代传统的军用三人座摩托车。 军方对外提出了更具体的制造理念，既要轻量化、易操作、耐用、可靠、灵活，又要符合军需标准。 最后三家汽车公司参加投标，同时制造1500辆车辆由军方进行实地越野测试。 结果是Willys-Overland (威利斯？ 奥胡兰) )提出的方案获胜，结合Ford和Bantam的设计稍有改进。 美军于1941年7月23日签署了在俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂制造Willys MB车的合同，Jeep从此正式开始扩大汽车市场领域。 二战期间约有60万辆Jeep车型参与作战，证明了Jeep产品的成功。
2010年jeepcommander司令
2012 JEEP SRT-8
二战后，首先欧洲人以使用Jeep为乐，开始将其应用于日常工作中。 Jeep以出色的耐久性和可靠性享受着Jeep带来的广阔的生活空间。 1945年生产了第一款民用Jeep车型CJ-2A，1949年出现了6缸发动机的4轮驱动车型，成为了现在的Jeep Cherokee的前身。 1950年6月30日，Jeep作为美国国内及国际间的合法注册商标注册。 Jeep在1987年成为克莱斯勒的品牌。
1957年克莱斯勒300
1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。 其发动机因能达到300马力( 221kW )而被称为“300”，巨大的动力使“300”从静止到60英里/小时的加速时间只有9.8秒，最高车速达到130英里/小时。 这是美国历史上第一台达到这种动力的汽车发动机。 一年后，新型的300系列上市，命名为300B，诞生了用字母区分车型年代的方法。 300B配备了最新的Hemi V8发动机，可以输出340马力。
1957年克莱斯勒300
1957年，300系列首次提供了开放式版本——双门敞篷300C。 从法拉利般的进气格栅到优美的尾鳍，300C散发着其他轿车无法比拟的魅力。 汽车的每一处设计都成为美国的经典。 尤其是其中的尾鳍设计，全身流线型的造型和模仿飞机发动机的特殊设计迎合了美国民众的品味和当时积极向上的社会潮流，可以说是美国文化的一个标志。
引领时尚的前脸设计和能够输出390马力的HEMI V8发动机，于1957年为克莱斯勒300C获得了“魅力怪物”的绰号。 这种特殊的面部设计也深深地影响着全世界的汽车设计师们。 之后，选择电子燃料喷射系统的300D问世，1955年到1965年间，克莱斯勒发售了300字符系列共计11种车型。
Plymouth Road Runner 1968
在福特汽车公司推出“野马”前两周，克莱斯勒首先推出了1964年款“Plymouth barracuda”，掀起了近10年的肌肉车热潮。 1965年，在著名的“迪特纳500”Nascar赛车比赛中，“普利茅斯”囊括了前三名。 NASCAR规定至少有1000台量产发动机的公路汽车可以参加，竞赛版HEMI发动机的参加资格不在列。 克莱斯勒退出了1965年赛季剩下的比赛。 此后，克莱斯勒制造了350马力的“公路版HEMI”发动机，重返NASCAR赛事。
Plymouth Road Runner 1968
在克莱斯勒的HEMI赛车引擎获准用于道路车辆后，Roadrunner以低廉的价格和出色的性能赢得了市场。 1969年获得了Motor Trend颁发的年度车大奖。
Dodge Omni/Plymouth Horizon 1978
1973年的石油危机给大排量汽车带来了沉重的打击，克莱斯勒顶住了危机，从福特公司挖来了第二号人物，意大利人Lee Iacocca (阿卡科)，推出了紧凑型车。 1978年，克莱斯勒公司推出了第一辆美制前轮驱动车“道奇Omni”和“普利茅斯Horizon”。 成功的前驱设计，保证了这辆小型货车10多年的生命之旅。
Dodge Omni 1978
应该说这两款车的设计缘于克莱斯勒欧洲分部的Horizon车。 Horizon车型曾被选为“欧洲年度轿车”。 采用了克莱斯勒的英国考文垂设计室最初开发的东西，之后在能源危机的大背景下得到了改善。
1984年普利茅斯航行者/道奇Caravan
1977年，克莱斯勒公司秘密展开了———的计划。 新开发了小型厢式旅行车。 当时的重型货车已经产生了30多年，但有两个非常大的问题影响着销量。 一个是班轮是基于卡车的，乘坐起来非常不舒服。 二是车身太长，超过了一般美国家庭车库的容积。 因此，新开发的小型面包车不仅尺寸缩小，驾驶和乘坐舒适性也必须与轿车相近或与轿车相同。 同时，其装载能力不能下降太多。 至少必须达到7台以上。 这一设计思想在日后发展了被国民称为“弹头”的MPV模型。 这种现代厢式货车改变了人们对家用汽车和商务车的概念。
dodge caravan/Plymouth voyager 1984
1983年11月2日，原克莱斯勒公司在加拿大安大略温索尔组装厂制造了第一辆厢式旅行车。 最初的车型是普利茅斯杰隆、道奇Caravan。 第一辆面包车在美国做的广告被标榜为“魔法旅行车”。 发售时，这辆车是Dodge Caravan (道奇？ 捷龙( Plymouth Voyager )？ 村民)，该系列车型也同时命名为mpv(minipassengervan ) ——小型货车。 厢式货车上市后的第一个销售年度，Jelon和Caravan的销量为210000辆。 因为年销量为155000台，可以达到盈亏平衡点。 当时美国正经历经济衰退，在克莱斯勒东山再起的过程中立下了汗马功劳。 后来，欧洲人扮演了MPV的意思，他们把MPV解释为“multipurpose vehicle”——多功能车。 这是MPV第一次出现在人们的视野里。
1985年法国雷诺开发了Espace，通用开发的雪佛兰Lumina和丰田开发的Previa成为了该市场的重要车型。 1987年，克莱斯勒又推出了长轴距“大捷龙”，巩固了市场领先地位。
可以说克莱斯勒创造了新的类别——MPV。 不仅为公司自身创造了新的需求，也为后来的汽车公司创造了新的发展方向，可谓功不可没。 这款车型至今仍是克莱斯勒生产最多的MPV车型，产量竟然达到2000多万辆。
1989年克莱斯勒敞篷车
消费者对车大小的偏好往往无法预测，油价经常波动，因此汽车产业至少需要3到5年的前期时间寻找未来的发展方向。 这次，克莱斯勒决定在市场即将复苏之前制造敞篷车。
1989年克莱斯勒敞篷车
1982年，克莱斯勒公司拯救了美国的敞篷车市场！ 1987年重新设计的Le Baron搭载了驾驶员级别的安全气囊。 该设备于1989年成为该车型的标准配置。
1994年克莱斯勒敞篷车
几年后，双安全气囊出现在Le Baron车上。
1992道奇蛇RT/10
Dodge Viper、道奇蛇是继承美国跑车传统的典型例子，将大排量进行到底。 从蝈蝈蛇的格言中可以了解一切。 “there ' snoreplacementforcubicdisplacement ( ) )排气量无可替代！ ”猛兽眼中没有恐惧，没有妥协，只有无限的攻击欲望。
1992道奇蛇RT/10
1992年诞生了第一个量产版蝰蛇，被命名为RT/10。 原本打算采用V8发动机的蝰蛇RT/10被克莱斯勒果断地换装成了8.0升V10发动机，400马力的强劲动力一下子展现了蝰蛇的凶猛。 蝰蛇RT/10只发出红色的一种颜色，这种血腥味让蝰蛇的名字迅速变红。
Dodge Viper SRT-10
确切地说，让克莱斯勒成为20世纪90年代世界汽车设计的领导者，让道奇品牌闪耀。
2005年角色扮演游戏
新的灵感来自20世纪50年代的经典克莱斯勒。 动力系统采用了更省油的Hemi发动机。 这是克莱斯勒新世纪完美翻身的作品。 2004年兼具霸气和复古气息的新2005年300C发售，在24个月内突破30万辆，在豪车市场的成绩出众，被认为直接带动了克莱斯勒品牌的复兴。 美国人称之为“弘扬美国精神的现代豪华车”。 其实，300C是克莱斯勒与德国戴姆勒-奔驰合作后，引进多项奔驰造车技术研发的产品，采用美式造型，成功嫁接了德美造车精神。
2005年角色扮演游戏
克莱斯勒充分利用与奔驰合作的技术，让300C在行驶性能上明显接近了奔驰。 至于300C的水准是否像德国豪华车一样齐全，比如过滤是否像奔驰那么齐全，高速是否像奥迪那么稳定，操控是否像宝马那么出色，其实从美国人到整个汽车界
300C的尺寸达到了同级别中最长、最宽、轴距最长(轴距30 ) 3050mm )，动力搭载了MDS可变排量技术V8发动机和主动进气增压V6发动机，在转向操作方面具有独特的裂纹在安全方面，克莱斯勒拥有五星级防撞车身6安全气囊ESP ABS全速牵引力控制。 当然，在娱乐方面，这辆美国豪车当然会不惜工本。 采用了Boston音响和美国白宫指定的专业级音响系统。
幽灵300:Chrysler (克莱斯勒) 300C
300C可以说在看得见的地方充分展现了“美国特色”，在看不见的地方提供了可靠的“德国感觉”。 这已经是美国人民长期梦寐以求的豪华车，这也解释了为什么300C上市后会成为一款令全体美国民众着迷、一举夺得当时美国车界几乎所有大奖、获奖无数的美国新车。
2012年角色扮演300
克莱斯勒宣布破产，加入FIAT集团旗下后，各项新车计划非但没有延期，反而更加积极地陆续公布。 这个未来是FIAT集团各品牌中作为重型拖车基础的全新300系。 此次再次曝光的照片中，新一代克莱斯勒车系的车标融合在一起，车身线条非常流畅，搭配全新设计的20英寸10片式两厢式铝合金，带有古典气息，但整体造型可以看到现在300车系的影子。
新300系在动力方面，300 V6车型搭载了克莱斯勒旗下最新一代的3.6L Penstastar V6发动机，可以输出292hp/35.9kgm，而300C V8车型搭载了5.7L HEMI V8发动机，为360 HP/53.5。 最后，顶级性能机型SRT8可能搭载与DODGE Challenger SRT8 392类似的6.4L HEMI V8发动机，最大动力达到470hp/64.9kgm的区域，变速系统与现行的5速自排变速器搭配。 预计未来克莱斯勒和ZF将合作引进新的8速自排变速器，使油耗提高5%，油耗提高5%
2012 CHRYSLER 300s
2017年克莱斯勒pacifica官图
总结：克莱斯勒这几年经历了业绩不佳、破产、菲亚特收购等一系列考验。 幸运的是，克莱斯勒正在重新回到正确的轨道上。
