时间：2022-12-08 17:30:01
1966年，在法国勒芒24小时耐力赛中，福特击败常胜将军法拉利，让三辆福特车并排跑到终点线。
这一辉煌时刻，从此成为飙车史上的佳话。
但是，在这个美谈的背后，隐藏着另一桩资本压垮个体的恶性丑闻。
几年后，畅销书作家AJ拜梅把这件事写成了书，用《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》这部记录文学小说还原了事件的始末。
去年，这部小说被改编成电影，通过影像，再次再现了充满热血、浪漫和无奈的热情岁月——
极速车王
Ford v Ferrari
问世后，《极速车王》迅速引爆全球，在各大评论网站上取得了不俗的成绩：
豆瓣评分8.5。
腐烂的西红柿新鲜度为92%，观众好评度为98%。
IMDB以8.3分入选IMDb Top 250，排名第245。
和许多冲击颁奖季的王牌作品一样，这部电影从里到外采用了标准的大布局。
导演《致命ID》《决战犹马镇》《金刚狼3》《金刚狼3》0055-790000等经典作品，擅长将个人情感融入商业电影。
《好莱坞往事》的剧照
与颁奖典礼季的热门电影《教宗的承继》 《极速车王》一样，《副总统》也采用了双人模式，邀请了克里斯蒂安贝尔和马特达蒙这两位好莱坞男神担任影片的领衔主演。
虽然是第一次合作，但两人以前都有过类似的经历。
同样演技不俗，同样两次陪同奥斯卡影帝，同样主演过张艺谋的电影……
为了出演这部作品，被称为“橡皮人”的贝尔再次发挥了减肥大法，在短短7个月内减重31.5公斤，从2018年的《极速车王》开始，臃肿的政治家成为了敏捷的司机。
“橡皮人”铃声
虽然同样以赛车为题材，但传记拍摄的《速度与激情》与《极盗车神》 《极品飞车》 《极速风流》等热衷动作片的犯罪商业片却呈现出明显的差异，取而代之的是故事情节的
在叙事模式上，标记了2013年兰霍华德导演的那个《极速风流》。
《极速车王》的剧照
0755-79000的英语标题“Ford v Ferrari”直译为“福特对法拉利”。
使用了两个不同的品牌，引出了两种汽车类型。 一个是经济家庭(福特)，另一个是高级奢侈)法拉利。
除此之外，他们分别代表着两种完全不同的商业模式。 美国底特律的输油管(福特)和意大利摩德纳的手工作坊(法拉利)。
两大品牌延伸到赛车领域，共同碰撞，产生了与众不同的王者争霸。
福特车主亨利福特二世和法拉利车主恩佐法拉利
在电影中，发生在20世纪60年代。
当时，伴随着战后婴儿潮出生的年轻人，成了市场上消费汽车的主力军。
与父辈追求舒适可靠的消费理念不同，沉浸在拜金快乐中的他们，想要为酷车买单。
横空出世的雪佛兰Impala，在无数年轻人心中变好，福特品牌汽车迅速下滑，严重威胁了福特的行业龙头位置。
为了挽回销量，高管让福特收购了濒临破产的法拉利，进军备受年轻人喜爱的勒芒24小时汽车耐力赛，标榜福特王者式的“胜利文化”。
1963年，福特试图通过收购法拉利，迅速进入赛车市场。
法拉利车主讲究工匠精神，所有零部件都是不计成本手工制作的，法拉利陷入了财务危机。
濒临破产，但骨子里顽固的意大利人严厉拒绝了傲慢无礼的美国收购团队，法拉利老板羞辱了福特。
在福特进行收购活动期间，法拉利自己提价，以更高的价格卖给菲亚特(意大利汽车制造商)。
法拉利的“傲慢”态度彻底惹怒了企业巨头亨利福特二世(福特创始人亨利福特的孙子)，不惜一切代价让他说出狠话，要在国际大会上从正面推翻法拉利。
虽然放下了狠话，但摆在福特面前的现实依然艰难，美国汽车品牌是赛车领域的弱者。
要赢得比赛，不仅需要最好的工程师，还需要最好的赛车和赛车手。
然后，随着两位核心成员的加入，原本几乎所希望的事情，渐渐地走向了——肯迈尔斯(克里斯蒂安贝尔)和卡罗尔谢尔比马特达蒙)。
现实中的肯迈尔斯和卡罗尔谢尔比
克里斯蒂安贝尔和肯迈尔斯
在此之前，卡罗尔谢尔比是唯一征服“勒芒24小时汽车耐力赛”的美国赛车手。
1959年，他驾驶着英国制造的阿斯顿马丁赛车，从法拉利获得冠军。
除了那一年，1958~1962年的其他四次冠军都被法拉利收入囊中。
遗憾的是，由于身体原因，谢尔比不久就告别了赛车生涯，退居幕后成为了汽车设计师。
作为美国赛车行业首屈一指的工程师，谢尔比最终被福特封杀。
为了完成福特托付的这个重任，谢尔比向挚友肯迈尔斯伸出橄榄枝，邀请他一起入伙和自己一起战斗。
迈尔斯来自英国，是个出色的机械师，二战期间担任坦克指挥官，参加过诺曼底登陆。
随着迈尔斯的加入，大家费尽心思共同开发了福特旗下的新型赛车——GT40。
在研发过程中，谢尔比和福特高级副总裁博因出发点不同而产生了很多分歧。
谢尔比坚持迈尔斯将代表车手出征勒芒24小时汽车耐力赛，福特高级副总裁迈尔斯为所欲为，不符合福特在大众心目中的固有形象。
于是，作为制造GT40的幕后功臣，迈尔斯最终失去了与勒芒比赛的联系，没能获得出征比赛的资格。
那一年，在没有迈尔斯支持的勒芒耐力赛中，福特败北。
失败后，谢尔比主动出击，驳斥福特公司浓厚的官僚作风，在以自己的赌注下，亨利四世的首肯——只要迈尔斯赢得了美国迪特纳24小时耐力赛，就代表福特迎战法国的勒芒塔米
在日间耐力赛中，解禁了7000转的迈尔斯，一骑把其他车辆远远地甩在了身后。
迈尔斯为自己赢得了参加勒芒耐力赛的入场券。
对赛车手来说，7000转是临界点，电影开始时借用谢尔比的嘴，说了这样一句名言：
“当转速达到每分钟7000转时，车子就会失重消失，只有身体在时空中穿梭。 7000圈是成功的标志，更重要的是，我明白了你是谁。 ”
在勒芒比赛中迈尔斯再次提高了7000圈，等待的是比赛内外，两个同样令人揪心的激烈角逐。
一个是在赛道上与法拉利车队的对抗。 一个是在赛道上与福特高层的对抗。
随着故事的深入，一个个人与体制，一个梦想与现实的对立，终于慢慢浮出水面……
整个故事以福特的亮点为中心展开，但最终将正义的砝码倾向于法拉利，用非常意味深长的手法将福特从头到脚涂黑。
最后，通过点睛之笔，揭示了“速度至上”的赛车精神——
当福特的高层向冠军蜂拥而至时，只有恩佐法拉利向寂寞的迈尔斯摘下帽子打招呼。
以迈尔斯的个人妥协为切入点，讽刺了只有资本利益和虚伪的表象。
告诉世人，那些真爱，绝对与结果无关。
毕竟，享受过程有时比结果更重要。
1 .豆瓣9.5没给贵。 这个剧我想一辈子都放在硬盘里
2 .豆瓣9.3、HBO这部神剧回来会爆！
3 .豆瓣9.2、非常伤心！ 我暖和了
4 .豆瓣9.3、预定年度华语最佳
5 .一进洞，这才是真正的年压轴神剧！
6 .是世界上最伟大的演员，他是第一位
7 .豆瓣9.4、神剧结束，但我还没准备好…
8 .豆瓣9.2、今年的日剧诞生了！
9.3天票房6.5亿美元，这个“r级”又爆了…
10 .全韩国的男人都想封杀它，我偏要打电话
