时间：2022-12-20 04:27:01
10月30日晚，又一全新国产新能源品牌发布首款新车。 看了这个品牌的名字不要误会。 绝对不是“谐音”。
这个新品牌叫Beyonca(Beyondthecar )，在中文里叫做宾理科技术。 另外，2023年春天公布了正式名称。 这个品牌将锁定豪华的智能电动汽车市场。 与此同时，宾利汽车发布了品牌首款Gran Turismo Opus 1概念车，基于该概念车打造的量产车将于2023年春季发布，并于2024年下线。 Gran Turismo Opus 1锁定“百万级”，量产版由东风汽车代工生产。
Gran Turismo Opus 1定位4门纯轿车行驶。 虽然宾利称之为概念车，但从发布会上公布的新车外形来看，Gran Turismo Opus 1已经十分接近量产车的形态。 Gran Turismo Opus 1整体设计非常简洁，车身没有多少棱线。 车头设计是否漂亮要看智慧，但辨识度绝对是一流的。 车头中央位置是品牌logo，配合v型日行灯做成箭头形状。 大灯为四灯珠形，隐藏在封闭格栅两侧。 另外，Gran Turismo Opus 1的车头为双层式设计，车头下方拥有前唇般的造型设计，提升了新车的运动感。
从侧面看，Gran Turismo Opus 1采用了纤细的造型设计，车顶线条流畅，车顶位置的隆起集成了激光雷达和其他辅助驾驶感知硬件。 前后挡泥板有膨胀感，强调了车轮的力量感，加上尖锐的外形五辐轮圈和红色的制动卡钳，提高了新车的运动感。 据了解，为了优化风阻，Gran Turismo Opus 1在前门没有设置门把手，a柱上部有类似定风翼形状的流媒体镜。 我相信这些地方会被量产车改变。 在车身尺寸上，Gran Turismo Opus 1的车长接近5.2m，轴距为3m左右，是一款相当大尺寸的车型。
Gran Turismo Opus 1的车尾设计非常色彩鲜艳，配合大背头大倾角的银色后保险杠造型，新车车尾非常轻薄，给人一种很大的GT感。 车尾中央呈v形钣金，与车头日行灯造型相呼应，z形尾灯呈立体翻折。
在发布会上，虽然官方没有公布Gran Turismo Opus 1的内饰全景，但是展示了车内的一部分细节。 新车的内饰中加入了很多菱形设计的金属装饰，是提高车厢的素材感。 另外，新车在方向盘、音响发声单元、换挡按钮等很多地方都有带菱形格栅的氛围灯。 推断车厢黑/白两种内饰颜色，在黑色车厢中新车的座椅、门板等处设计红线菱形条纹，增加豪华感。
该车辆还有另一个特色功能。 新车开发团队有医疗团队，为新车引入了“新扁鹊诊断”功能。 通过方向盘、车内空气、车内摄像头等收集车内人员的心情、心率、脉搏、呼吸等数据，由专门的医生团队进行监控。 关于Gran Turismo Opus 1动力系统的信息还没有正式发表。 目前已知的是Gran Turismo Opus 1配备130kWh的CTP/CTC电池组，基于800V电压平台搭建，加入300kW快速充电技术。 据编辑称，“宾利”这个名字很难让你不想和宾利在一起。 从这款概念车的设计来看，我个人认为BeyonCa还是一个设计思维比较传统的品牌，与小鹏、尼奥不同的是，它采用了宾利、奔驰这样的传统豪华品牌的设计思路，用“设计冗余”来体现豪华最初的模式是100万级别的定价，BeyonCa可以说是雄心勃勃的，但这意味着BeyonCa的对手将成为保时捷这样的超级豪华品牌。 目前，在国产品牌中，高合凭借其先进的个性设计，跻身60万级，但定位百万级的BeyonCa，像一个循规蹈矩的新“传统品牌”，加入了电动汽车新时代所需的智能化设计。 中国的“宾理”BeyonCa是否有足够的实力成为百万级定位的中国品牌，也许可以等量产车发布后再决定。
