时间：2022-12-22 17:49:01
还没正式上市就每天热订单600台，每家店平均收入超过260台，销售人员下单拿到手拿软件……这就是广汽新能源Aion S月1日开始上市销售以来的日常生活。 截至3月25日19时，Aion S的预订量达到15000辆，迅速成为目前订单量第一的中国品牌新能源车，是首个超越燃油车量产中高级电车的市场热度。 这在2019年车市寒冬格外引人注目，成为当之无愧的新晋“网红”。
那么，Aion S到底是何方神圣呢？ 本文会好好给大家八一八。
作为广汽新能源旗下的专属系统，Aion S是首款基于第二代纯电专属平台打造的战略车型，拥有非常前卫的造型设计，综合续航里程超过500km，并且具备二级自动驾驶功能，该车即将问世3月1日，广汽新能源正式公布Aion S售价。 Aion炫版车型补贴后售价14.00万元起，魅版补贴后售价16.00万元起。
值得一提的是，预售开始以来，亚投行百度指数排名持续上升，想了解亚投行的消费者络绎不绝，广汽新能源官网点击量也大幅增加。 作为国内首家实现定制生产的新能源车企业，消费者可以通过“广汽新能源”专用APP下单，选择自己喜欢的配置，实现100%定制。 由此，专用APP自3月1日预售开始以来下载量大幅增加。 这个直连总部，定制生产的体验，不得不说催生了广汽新能源的专属感。
为了探究Aion S预约爆炸的原因？ 小编咨询几个认识的预约网友，其中既有“不差钱”的企业高管，也有“爱车”的媒体同行。 总结他们对Aion S的评价，强大的产品实力是选择Aion S的关键——直击新能源车用户的痛点，明确打造众多行业“第一”的技术优势，实现同级领先
预约朋友集中提到的是，Aion S可以粉碎里程焦虑症。 目前，针对纯电动汽车续航里程焦虑症，Aion S以综合续航里程超过500km (工信部数据)的性能刷新了行业三观。 作为首款纯电力续航里程超过500km的中国品牌新能源车，拥有同级别的最高续航里程。 这是全球首款搭载最新一代“811”高性能电池，每周充电一次也没有压力，其续航性能堪比特斯拉Model 3。
在解决续航里程“痛点”的同时，在“颜值正义”的当下，Aion S在豪车级的奢华设计和用料上获得了极大的肯定，高颜值成功抓住了新一代年轻消费群体。 “穿云箭”的前脸、t型LED大灯和贯通式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨道”饰条设计和“飞机引擎”式18英寸轮毂，亚投行非常科学内饰方面，Aion S采用了悬浮环绕式豪华座舱设计，双12.3英寸悬浮式大屏，横向一体化空调设计，赛车一体机麂皮豪华座椅，两个高级方向盘，触控式智能按钮
此外，Aion S是全球首款量产太阳能智能生态客舱的机型，搭载可打开的太阳能全景天窗，是首款空气自循环生态客舱，可自动通风和电池充电，整车充满未来感和科技感。 从这方面来看，Aion S确实能画圈，非常理解中国消费者的需求。 这样的新配置不仅大大提高了舒适性，还可以在朋友面前炫耀。
大多数用户对Aion S上的自动驾驶技术表示感兴趣。 广汽新能源直接量产交付自动驾驶系统，这怎么能理解PPT造车同行的感受？ 新能源车占据了“AI汽车时代”的制高点，Aion S在这方面下了很大功夫。 作为国内首款实现二级自动驾驶辅助系统量产交付的纯电动汽车，通过整合高速自动驾驶辅助、拥堵自动驾驶辅助、自动停车等20项智能驾驶辅助功能，用户可以轻松应对拥堵和高速路况，行车更加安全，停车入库更加方便。
另一个最“偶然”的事实是，几个准车主选择了APP深度定制爱车。 确实，他们有几个Aion S不同，有各自的个性。 自己选择的车只有一辆！ 谁不想那样做？ 千人千车，正是aion s APP深度定制的专属体验。
通过2018年12月建成的广汽新能源智能生态工厂，消费者可以在广汽新能源APP上进行16800多种定制组合，甚至头枕个性化图案和挡风玻璃刻字，实现个性化定制作为普通消费者，可以在APP上亲自见证爱车从预约、制造到交付的全过程，产生了用户的VIP专属感。
整体而言，Aion S不仅是广汽，更是国产新能源车的创意之作，凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深定制等产品五大“第一”新高度的集体加持，Aion S成为国产新能源车
追根溯源，亚投行的硬核优势要归功于广汽新能源打造的第二代纯电专属平台。 不得不说，目前新能源市场良莠不齐，许多汽车企业还在“油改电”(燃油车改制纯电车)生产电动汽车。 这种“油改电”模式基于燃油车底盘结构进行了改造，电池组像缝插针一样配置在底盘的后段和行李箱等处。 “油改电”车型没有备胎就是这个原因。 )布局不均匀，影响整车平衡，车内空间也受到挤压，给安全性留下了很多隐患。 另一方面，纯电专用平台产品以电池为中心进行设计配置，电池组的配置更加集中合理，因此可以搭载更大容量的电池组，电池以扁平的形状非常整齐地配置在机箱的中央，最大限度地减少了空间所以，小编非常负责任地教大家，选择纯电车应该选择专属的平台产品，不要被“油改电”骗。 我相信预约Aion S的消费者是真正了解车的“老司机”，应该为自己的正确选择感到自豪。
最近，Model 3的官方售价发生了变动，媒体高呼“不知道”。 特斯拉的国产真的能全面绞杀国产新能源车吗？ 至少在广汽新能源Aion S上，这种可能性被认为很低。 虽然Model 3的价格略有下降，但比Aion S贵很多。 重点是，Aion S的续航能力与Model 3相同，智能化程度也互有高低。 例如，Model 3一直主张的二级自动驾驶功能，在Aion S中也同样配套，无论是高速路况还是拥堵路段，Aion S都提供智能辅助驾驶方案，实现自动停车，让驾驶更加简单。
如同亚投行打造的全球首个太阳能智能生态座舱，全景太阳能天窗基于中国消费者的用车习惯设计开启，这比“舶来品”的Model 3更能赢得用户的青睐。 另外，太阳能获得的电能还可以实现车内通风和电池充电等功能，即使在炎炎夏日也不怕车厢闷热，人性化。 这是Model 3未能考虑到的实际汽车需求。 所以，在Aion S正式开始预售后，很多原本打算等待Model 3国产的消费者立刻玩起了“路粉”，通过广汽新能源APP预订了自己的爱车，顺便体验了深度定制的个性和专属。
未来，随着国家新能源汽车补贴退出，新能源汽车市场将逐步由“政策驱动”转向“市场驱动”，加快行业“洗牌”。 在续航里程更长、性能更强、智能化程度更高、只有真正满足消费者需求的新能源车才能脱颖而出这一点上，广汽新能源打造的Aion S是不折不扣的。
